Pasar kendaraan elektronik Hong Kong memiliki potensi besar, tetapi pihak berwenang harus merampingkan persetujuan dan berhenti mengisi formulir secara manual, kata Liu Xueliang, kepala penjualan BYD, pembuat mobil ramah lingkungan terbesar di China.
Dorong untuk memperlancar jalur untuk persetujuan kendaraan elektronik
Di radio kemarin, Liu mengatakan BYD menjual lebih dari 2.000 kendaraan elektronik model baru yang diperkenalkan ke Hong Kong tahun lalu, mencerminkan “potensi besar” untuk pasar.
Tetapi pembeli harus menunggu lama sebelum menerima kendaraan mereka, kata Liu, karena “mereka masih mengisi formulir dengan tangan. Di era digital, ini di luar imajinasi.”
Pada Februari, ada lebih dari 51.000 EV di Hong Kong, sekitar 5,6 persen dari semua kendaraan, termasuk mobil pribadi dan angkutan umum dan komersial, menurut data Departemen Perlindungan Lingkungan.
Dengan peningkatan teknologi dan fitur keselamatan Data HK, termasuk lebih banyak fasilitas pengisian daya, sekarang ada tingkat adopsi EV yang lebih tinggi di China, kata Lui.
Tiga model BYD telah disetujui oleh Departemen Transportasi bulan lalu: M3, Atto 3 – dirilis tahun lalu – dan E6, untuk digunakan sebagai taksi.
Seorang juru bicara departemen mengatakan sampel kendaraan model baru yang akan diimpor untuk dijual oleh distributor harus “disetujui jenisnya”. Kendaraan kemudian akan dibebaskan dari pemeriksaan, tetapi mobil yang diimpor oleh perorangan akan dikenakan pemeriksaan prapendaftaran.
Dia mengatakan formulir aplikasi tersedia online, dan formulir yang sudah diisi dapat dikirim melalui email ke kantor perizinan.
Aplikasi harus menyertakan dokumen kepatuhan dari laboratorium yang disetujui tentang kebisingan dan emisi mesin, diagram sirkuit rem, spesifikasi kendaraan, sertifikat, dan diagram kendaraan.
Untuk EV dan hibrida plug-in, diperlukan sertifikasi untuk keamanan baterai dan anti guncangan. Fasilitas pengisian daya daratan harus mematuhi standar pengisian daya GuoBiao.
Pernyataan Liu muncul sehari setelah delegasi Dewan Legislatif ke Greater Bay Area pada hari Sabtu menyerukan agar sistem kereta api tanpa pengemudi “SkyShuttle” BYD diadopsi di Hong Kong.
